如何挑选车膜
炎热的夏天又快要到了。许多车主开始考虑为自己的爱车贴膜了。可是目前市场的车膜可谓鱼龙混珠，什么样的都有，质量也参差不齐。怎么样来鉴别车膜的质量好坏那？可以通过观察膜的清晰度，膜的颜色，有无气泡，隔热性及触摸的手感判断车膜的质量优劣。
膜的颜色有深有浅，但无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间的清晰度好，应可以看到6m以外，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉，很难看清1米外的物体。质量好的膜摸上去有厚实平滑的感觉，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。优质膜的颜料是溶和在车膜中的，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。前风挡玻璃的透明隔热防爆膜，是由透明防弹膜演变过来的，其透光度在70％以上。隔热性是辨别太阳膜好坏的一个重要因素，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来做比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。
选定了优质的车膜以后，贴膜的过程也很重要。贴膜前一定要做好清洁工作。一般可用不起毛的干布从上到下顺序进行擦揩干净，然后把布浸湿后再擦一遍，最后再用干布将玻璃擦干。完成清洁工作后就可以开始贴膜了。膜的大小要与玻璃匹配，一般膜和车框要有1／6至2毫米的间隙，以便适应玻璃的热胀。贴膜时要撕掉塑料内衬，同时用纯净水喷湿胶面和玻璃，这样可以减少胶的粘性，并容易去掉静电引起的吸附物。当内衬全部揭下后，胶的表面还是湿的，将膜贴到玻璃上，左右滑动，使其不碰着车框，再往膜上稍微喷点水，从中心到边缘，从上到下再到底边顺序刮膜，这样使多余的水从车框边排出，刮完后，用103毫米(8英寸)超级刮板重刮一遍，这样可清除多余水份并使膜贴得更牢，最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片，由于太阳膜用的是压敏胶，刚贴上去粘度不大，建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭。记住：膜干得越快越好。 前风挡玻璃粘膜尤其要慎重：一是对膜的质量要求严，透光度要高，隔热性要好，防爆性要强；二是前风档玻璃的弧度大，面积大，必须整张贴，所以施工的难度高，这就要求在贴膜时需选择好的商家，不仅要注意膜的质量，还要观察其贴膜工艺水平如何
