朕来了

　　东风日产推出的轩逸是国内的紧凑型车市场的优秀车型，空间宽敞，外形时尚，正是这种优势，轩逸的月销量一直稳定在5000辆左右。这个销量好于很多中型车的销量，可以说走差异化路线的日产在轩逸这款车上获得了巨大的成功。令人欣慰的是，上海汽车在经过深思熟虑之后终于自主开发了一款跨级别的车型——荣威550，这款车型实力到底如何？荣威550与轩逸谁更值得拥有？汽车之家将为您全面对比两车各项性能。
　　

　　● 外观内饰篇：荣威550——动感、科技；轩逸——优雅、传统
　　外观方面：上海汽车荣威550外形采用了大量圆滑的曲线设计，整车圆滚滚的造型颇具亲和力。侧面的高腰线和低车窗设计又潜伏着一种动感的霸气，前大灯和T形镀铬进气格栅凸现了整车的科技气息。菊花形的轮毂颇具艺术气质与优雅动感的车身相映成趣。椭圆与三角造型结合的红色尾灯活泼性感，与前大灯前后呼应，科技与优雅的主题表达的淋漓尽致。
　　

　　

　　

　　

　　

　　『荣威550外观』
　　东风日产轩逸外形同样采用圆滚滚的造型理念，车顶曲线如圆规画圆一气呵成，C柱与尾箱过渡自然协调，优雅从容的气度溢于“形”表。前大灯采用了当下最为主流的多线条切割的不规则造型，既大气又不显得死板，宽幅的镀铬横条前进口更增添了一种精致感。七辐轮毂造型相对简单，但也稳重与整车优雅的风格相吻合。四边形红色尾灯与略为上翘的腰线衔接自然，整个尾部造型简洁大气而饱满。
　　

　　

　　

　　

　　

　　『轩逸外观』
　　内饰方面：荣威550是简洁明快的风格，但融入了更多的数字多媒体的元素，T型中控台不但采用了最为经典的上深下浅中桃木的三色的组合，功能划分也相当明确，最上层为空调出风口和多媒体控制旋钮，中间区域为音响控制键和旋钮，下层则为空调控制按键和旋钮。值得一提得是荣威550没有采用传统的指针式仪表，而是数字和指针表的结合显示，仪表盘以红、白、绿、蓝等多种颜色的灯光效果，显得十分前卫梦幻。   
　　

　　

　　

　　

　　

　　『荣威550 内饰科技感十足』
　　轩逸的内饰则是典型的传统风格，但材质和用料均比较到位，中控台也同样采用了经典的三色组合的颜色搭配。中控台中间、车窗下沿以及变速器杆平台都采用了木纹装饰。
　　

　　

　　

　　

　　

　　『轩逸内饰设计传统温馨』
　　值得一说的是相比荣威550的木纹内饰，轩逸的木纹饰条更贴近居家风格，朴实而温馨。三辐式方向盘、传统的3圆形指针仪表盘、较小的中控台按键和旋钮简单实用，这与现代流行的宜家家具风格有异曲同工之妙。
　　

　　

　　『荣威550前后排空间』
　　

　　

　　『轩逸前后排空间』
　　空间方面： 荣威550和轩逸是这个级别中轴距超过2700mm，车身超过4600mm的两款轿车，两者的车内空间在家用轿车级别中都属于非常优异的，尤其在后排空间上在同级中处于优势地位。只是轩逸车身较窄，后排座三个人有些拥挤。
　　● 机械技术篇：550——动力、操控占优；轩逸——舒适、经济性占优
　　动力性能：在发动机和变速器方面，虽然荣威5501.8T涡轮增压直列4缸发动机最大输出功率高达118 kW大幅领先轩逸的2.0L自然吸气直列4缸的最大输出功率100kW。不过在变速器方面，虽然荣威550匹配了5速手自一体变速器，并且带方向盘拨片换档功能，但轩逸却匹配了同级中唯一的CVT无级变速器，可以说两者技术匹配在伯仲之间。
　　

　　『荣威550的1.8T发动机动力强劲』
　　

　　『轩逸2.0L发动机动力输出相对温和』
　　从发动机和变速器的匹配和实际的驾驶感受来看，荣威550显然更注重直接强劲的动力输出。但荣威550 1.8T的涡轮增压还是有些迟滞到1800转的时候才能介入，动力输出在4000转以后表现较为强劲，属于较高转速的发动机。这样起步动力表现只能算一般。
　　而轩逸的动力匹配显然更注重动力的线性输出，CVT无级变速器和这款功率输出不高的发动机动力衔接极为顺畅。 显然在行驶的平顺性和宁静度上，轩逸更胜一筹。但是轩逸的动力搭配显然也有一些缺陷，由于CVT的链传动特性，轩逸的起步加速存在动力输出迟滞问题。从加速上来讲，荣威550更适合年轻崇尚运动的车主，轩逸更适合心态平和的中年车主。
　　转向方面：荣威550转向设计齿较大，具有德系轿车的风范，转向较沉，但指向精准。轩逸的转向则延续着日系轿车的轻巧风格，好处是打方向毫不费力，能照顾女性车主，但其却也带来了转向模糊的弊端，轩逸在高速的指向不够精准。单从转向讲，轩逸适合家用而不适合运动。
　　

　　

　　『荣威550轮毂』           『轩逸轮毂』
　　悬挂方面：荣威550的前悬挂与轩逸一样采用了最为常用的的前麦弗逊独立悬挂，后悬挂方面荣威550采用了Z型纵臂独立悬挂，轩逸则采用了最为简单的拖曳臂半独立悬挂。从调校上来看，荣威550悬挂偏硬，但由于悬挂结构的限制其抗侧倾能力有限，不过整体还是更多的考虑平衡车体的操控性能。而轩逸悬挂调教也更多的是平衡车辆的舒适性，高速转弯侧倾较为严重，日常驾驶悬挂的吸震较好，但同样由于悬挂结构先天不足，响应较慢，高速行驶时过滤路面震动就比较欠缺，有较大的颠簸感。
　　

　　『荣威550的5速手自一体变速箱』
　　

　　『轩逸的CVT变速箱』
　　噪音方面：荣威550底盘降噪稍欠火候，高速时，路噪、风噪较大，发动机噪音也相对较大，不过550本身是一款强调运动的轿车，涡轮增压的声浪也能给您带来更多的驾驶激情。轩逸隔音做的很好，150km/h以下车内感受到的发动机噪音、风噪、路噪均比较小。这一点相对荣威550有较大优势。
　　油耗经济性：荣威550由于动力输出较高加上匹配更注重运动性能其经济稍落后于发动机调教平和以及匹配了CVT无级变速器的轩逸。轩逸100km/h时对应转速只有1900转，比起一般2.0配4速自排（通常是2700～2800转）或5速自排（通常是2300～2500转）都要低得多。由此带来的长途行车省油效果是肯定的。目前车主普遍放映轩逸油耗在7.5~11L/100km。荣威550由于是新车，油耗目前暂且不得而知。
　　● 配置篇：荣威——安全、舒适；轩逸——表现平平
　　为了充分的对比两款轿车的配置性价比我们选择了均匹配了真皮座椅、电动天窗、自动空调的荣威550S 1.8T 品臻版和轩逸 2.0 XL 科技版（选配天窗），虽然轩逸2.0的官方定价高于荣威550，但目前轩逸市场优惠幅度在1.5万元以上，但两者的实际价格轩逸要略低，如果选配天窗的话则价格比较接近。
　　◆ 安全性方面：550主动安全更出色，轩逸表现平庸
　　但就主动安全性能来讲，荣威550配置的丰富程度可以说同级中无车能及，全系匹配ABS+ EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP系统，在这方面轩逸显然有些寒碜，仅匹配了ABS+ EBD和BA刹车辅助系统。事实上轩逸的电子匹配在同级中并不低。荣威550的匹配显然是超值的，尤其是全系标配的ESP车身稳定控制系统，显然更能有效遏制行驶过程中车辆失控，这就比轩逸多了一层安全保护。
　　被动安全方面，荣威550和轩逸只有顶配的车型才匹配侧安全气囊和侧安全气囊，其他车型均值匹配双安全气囊。荣威550S 1.8T 品臻版和轩逸 2.0 XL 科技天窗版均为两者全系中的中高配置车型，因此均只匹配了前双安全气囊。至于车身钢架结构方面，现在基本上所有车型均采用了3H结构车身，同一级别的大品牌产品安全差异较小。因此从被动安全性能来荣威550和轩逸来看，两车相仿。综合主动和被动安全考虑，荣威550安全性能要略胜一筹。
　　◆ 舒适性配置方面：荣威更舒适，轩逸座椅稍差
　　荣威550S 1.8T 品臻版和轩逸 2.0 XL 科技天窗版两款轿车均匹配了真皮座椅、驾驶席电动调节功能、6碟CD系统、前/后电动车、电动调节后视镜、电动天窗、前/后坐中央扶手、自动空调等消费者最为喜好的配置。
　　

　　

　　『荣威550的腰部支撑和后排座椅按比例放倒』
　　座椅舒适度方面：虽然荣威550S 1.8T 品臻版和轩逸 2.0 XL 科技天窗版同样匹配了真皮座椅，但是荣威550的真皮座椅厂方公布的为高品质德国进口豪华头层牛皮，而轩逸厂方给出的只是皮质座椅的称谓。应该说在座椅材质上550更胜一筹。
　　

　　

　　『荣威550座椅包裹性相对要好些』
　　在座椅调节方面，荣威550的座椅调节考虑比较周到不但驾驶席电动可调座椅，而且匹配电动腰托调节，方向盘也4向电动调节这样任何驾驶员都可以找到合适的坐姿。另外副驾驶席也是电动调节，可以说很人性化。550座椅的包裹性较好支撑到位。
　　

　　『轩逸的座椅很艺术但包裹性一般』
　　轩逸的驾驶座调节项显然也有所欠缺，虽然驾驶座可以电调，但座垫只能作上下平行的升降而不能改变座垫的倾角，且没有腰托调节功能，与之匹配的方向盘也只有上下调节功能，因此较难找到一个让人感觉舒适的驾驶姿势。副驾为手动调节显然也有些操作不方便和掉档次。试想上车时候怎么能让你的娇妻或美丽的女友自己动手调节座椅呢？轩逸的座椅造型比较艺术化有点贝壳的感觉，但包裹性和支撑效果较差，不及荣威550座椅来得实在。
　　

　　『荣威550匹配了智能一键式启动系统』
　　◆ 人性化配置方面：荣威配置丰富，轩逸更倾向女性用户
　　人性化舒适方面：荣威550S 1.8T 品臻版比轩逸 2.0 XL 科技天窗版多出了方向盘换挡、定速巡航、后视镜加热等功能，而且550的空调为双区恒温空调、音响系统也多出了8扬声器，显然优于轩逸的 4扬声器。轩逸 2.0 XL 科技天窗版则比荣威550S 1.8T 品臻版则多出倒车雷达和大灯高度可调显然更照顾女性车主的需求。
　　

　　

　　『荣威550的多功能方向盘和电子导航』
　　

　　

　　『轩逸的自动大灯和DVD系统』
　　编后语：
　　您千万别认为自主品牌的荣威550做工就差，事实它的做工水准一点也不亚于轩逸。从技术和配置性价比来看，荣威550更具性价比。是选择动力强劲、操控自如、各项配置丰富的荣威550，还是动力输出温和、车内行驶安静、燃油经济性较好的轩逸则取决于你对自己和家人爱好趋向。

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15万元的选择余地很大，市场上的主力。

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感觉荣威550较为稳重，一般家庭用车较为合适！